厄爾尼諾剛走,拉尼娜接踵而至,我國提前迎來了今年的寒冷季,這也使得北京市不得不提前于往年兩天,于11月13日開啟供暖。
作為國內頭個天然氣供銷量均突破百億方的城市,同時,身為國內政治、經濟、文化核心要地,北京天然氣冬夏季需求峰谷差已高達15:1。供暖伊始,管理運營著北京近97%氣量的北京燃氣集團便迎來了絡繹不絕的參觀考察機構,也收到了批量媒體的采訪申請。
讓人欣慰的是,記者在北京燃氣集團采訪時獲悉,11月13日北京冬供**天,該集團供氣量為5900萬方,11月15日(往年冬供首日)供氣量達到6300萬方,與去年同期基本持平。
而據預測,2016年—2017年采暖季北京天然氣需求量預計比去年同期增長約7.26—12.74 億方,達到約112.3億—117.8億方,日高峰用氣量將達到1.03—1.18億方。
單日用氣將再**高
近年來,北京一直大力推進天然氣發展,目前北京五環內已基本完成燃煤鍋爐改造。隨著華能天然氣熱電項目三期2017年正式投產,北京將成為一個完全由天然氣發電的城市。此外,北京大力推進農村地區煤改氣,到年底將可完成79個農村的通氣工作。 預計全年北京天然氣消費量將達到158億方,與去年相比增加20億方。
北京氣源主要來自于陜京一二三線、西氣東輸管道、大唐煤制氣、大坨張地下儲氣庫以及唐山曹妃甸LNG接收站。
“預計今冬天然氣用量會大幅增加。上個供暖季北京單日*高供氣量已創歷史新高,達到1.05億方。今年將再**高,*高可能會達到單日1.18億方,就北京而言,單日*高可能會達到1.2億方。” 北京燃氣集團運營調度中心副主任關鴻鵬說。
“硬件”保障基本到位
關鴻鵬指出,北京燃氣集團早于年初就加強了與供氣單位中石油的溝通,從氣源保障、**運營、設備維護、應急供氣等方面展開供氣保障準備。“到目前,我們在氣源協調、基礎設施建設等方面前期的相關準備均已到位。為保障華北地區天然氣供應,今年的好多建設項目都是**的當年立項、當年批復、當年實施。”
記者了解到,為增加大坨張地下儲氣庫向華北地區的供氣能力,今年中石油建設了大港到永清的聯絡線——港清三線,預計將于11月底投產;建設了安平加壓站,供氣緊張時可通過陜京線和西氣東輸線的聯絡線,將西氣東輸線的氣集輸到陜京線供華北使用。上述兩條聯絡線可為包括北京在內的華北地區共增加約700萬方/日的供氣能力。同時為接收曹妃甸LNG建設了寶坻到西集的聯絡線。
事實上,無論天然氣管道,還是地下儲氣庫,北京目前已經沒有調峰的拓展空間。以陜京線為例,目前華北地區沿線高峰時的天然氣用量已經超過了陜京一二三線共計1億方/日的供氣能力,陜京管道一到冬季就滿負荷運行,基本沒有調節量。而隨著京津冀等華北地區煤改氣工作的推進,未來陜京管道將面臨非常大的供氣壓力。待陜京四線明年11月底投運后,將可增加約5000萬方/日的供氣能力。
關鴻鵬進一步指出,早些年北京市建設的12個調峰儲罐,只有約80萬方的應急能力。但在目前單日用氣量超過1億方的情況下,這12個罐調峰作用大幅下降。同時,受施工條件限制,北京市內也不可能再建大型LNG儲罐。
多年來,北京燃氣集團積極投資中上游建設。唐山曹妃甸LNG接收站的建成極大程度地緩解了北京冬季用氣緊張。據介紹,今年北京燃氣集團自主采購了10船LNG,將在供暖季期間陸續在曹妃甸京唐LNG碼頭完成接收,氣化后經中石油永唐秦管道輸送至北京,首船氣將于11月20日到達。根據規劃,未來曹妃甸LNG接收站將新建總計約4億方儲氣能力的4個LNG儲罐,同時增建一個LNG接氣碼頭,預計將*晚于2019年投產,其中有2個共計2億方儲氣能力的LNG儲罐完全由北京燃氣投資,預計將可為北京增加4200萬方/日天然氣供應量。該項目目前已立項,正在等待國家發改委正式批復文件下發。
需求側管理,智慧燃氣提升空間大
據介紹,在冬供燃氣量大幅增加的形勢下,北京燃氣集團深入分析歷年采暖季用氣規律和影響因素,加強下游用戶溝通,針對可能出現的突發事件,編制了一系列控量保供、應急調峰預案,比以往更加精細、科學化安排了減供序列。此外還加大宣傳力度,希望能促進用戶自主控制用氣量。
同時,“北京市冬季熱電氣聯合調度指揮中心”已逐步建立起有效的長效協調機制。冬供期間,該集團將進一步加大對“北京市熱電氣聯調聯供監控平臺”的執行力度,實現實時信息溝通和計劃的無縫對接,同時啟動城市管網三級指揮調度系統對全市燃氣管網運行工況實時24小時全程監測,并擴展信息化服務渠道,通過與生產系統的整合優化,保障全市燃氣的**供應。
值得一提的是,伴隨“互聯網+”的發展,在加強需求側管理方面,燃氣“智能化”在提升配氣效率、保障用戶用氣**性方面還有很大空間,而這也是燃氣行業今后發展的必然走向。
“過去是有氣隨便用,現在需要深入研究分析用戶的用氣規律,將用戶的需求與天然氣的采購、輸送和調配通過遠程調控,實現自動匹配,借助智能化精細管理,提升效率,節約用氣。”關鴻鵬說。
目前,我國在燃氣“智能化”方面尚屬起步階段。但遠程抄表、智能管網、智慧燃氣的理念已在行業內盛行,相關產品也已在市場推出。記者了解到,今年北京將首先在五環和六環管網上實現智能化優化調整,以期達到快速應急響應目的,見效后逐漸向市內其他環線拓展。同時北京也已于前年開始在亦莊推進了智能化燃氣區域管理試點。
“價格調節供需”效果待現
目前我國80%氣量的非居民用天然氣已經實現供需雙方自主協商定價,國家發改委日前也明確了天然氣儲氣調峰價格市場化政策。如此,今后在冬季用氣高峰時期,依照市場規律,天然氣漲價不可避免。
此前據市場消息,為緩解保供壓力,中石油計劃11月20日起將非居民用氣基量銷售價格統一上浮10%-20%。北京也于近期收到了中石油的漲價通知,從11月20日起,中石油供北京的天然氣門站價將上漲15%,這意味著供暖季期間北京非居民用天然氣價格將上漲約0.3元/方。不過,截至記者發稿時,北京市尚未向用戶發布相關漲價通知。
有業內專家指出,供暖季北京的天然氣需**剛需,此期間90%以上用氣量來自非居民。“即便不漲價,天然氣發電廠都需要政府補貼才能生存。”這也意味著在當前市場機制下,無論天然氣如何漲價,都需政府買單。在這種情況下,“北京今冬恐難‘兌現’中石油上述漲價。”這位專家說。
上述專家指出,天然氣價格市場化無疑是未來發展必然趨勢。但目前完善的市場化機制尚未建立,不少下游用戶如天然氣發電廠的生存還要依賴政府補貼,價格平衡供需,以及上海石油天然氣交易中心想要真正發揮調峰作用,現在看來還有很長一段路要走。
